Class Details
GER Class T19 2-4-0.
Pressure:140psi; Cyls: 18x24; DW: 7ft; TE: 12,530 lbs.
110 engines built 1886-97. 29 rebuilt 1902-1904 with new boilers and Belpaire fireboxes and nicknamed Humpty Dumpties (HD), 60 rebuilt 1905-1908 as 4-4-0s classified D13 by LNER (cv).
| BR # | LNER # | Great Eastern Railway # | Name | Built | Wdrn | 1950 shed | Last shed | Notes | Photos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 700 | 1892 | ||||||||
| 701 | 1892 | 1909 | |||||||
| 702 | 1892 | 1919 | HD | ||||||
| 703 | 1892 | 1909 | |||||||
| 704 | 1892 | ||||||||
| 705 | 1892 | ||||||||
| 706 | 1892 | ||||||||
| 707 | 1892 | ||||||||
| 708 | 1892 | ||||||||
| 709 | 1886-87 | 1910 | |||||||
| 710 | 1886-87 | ||||||||
| 711 | 1886-87 | 1908 | |||||||
| 712 | 1886-87 | ||||||||
| 713 | 1886-87 | ||||||||
| 714 | 1886-87 | 1909 | |||||||
| 715 | 1886-87 | ||||||||
| 716 | 1886-87 | 1909 | |||||||
| 717 | 1886-87 | ||||||||
| 718 | 1886-87 | ||||||||
| 719 | 1886-87 | ||||||||
| 720 | 1888 | 1909 | |||||||
| 721 | 1888 | 1909 | |||||||
| 722 | 1888 | 1909 | |||||||
| 723 | 1888 | 1908 | |||||||
| 724 | 1888 | 1914 | HD | ||||||
| 725 | 1888 | 1919 | HD | ||||||
| 726 | 1888 | 1910 | |||||||
| 727 | 1888 | 1915 | HD | ||||||
| 728 | 1888 | ||||||||
| 729 | 1888 | ||||||||
| 730 | 1888 | ||||||||
| 731 | 1888 | ||||||||
| 732 | 1888 | ||||||||
| 733 | 1888 | ||||||||
| 734 | 1888 | ||||||||
| 735 | 1888 | ||||||||
| 736 | 1888 | 1910 | |||||||
| 737 | 1888 | ||||||||
| 738 | 1888 | ||||||||
| 739 | 1888 | ||||||||
| 740 | 1889 | 1911 | |||||||
| 741 | 1889 | ||||||||
| 742 | 1889 | 1913 | HD | ||||||
| 743 | 1889 | ||||||||
| 744 | 1889 | ||||||||
| 745 | 1889 | ||||||||
| 746 | 1889 | 1906 | |||||||
| 747 | 1889 | ||||||||
| 748 | 1889 | ||||||||
| 749 | 1889 | 1906 | |||||||
| 750 | 1889 | 1915 | HD | ||||||
| 751 | 1889 | ||||||||
| 752 | 1889 | 1910 | |||||||
| 753 | 1889 | 1909 | |||||||
| 754 | 1889 | 1906 | |||||||
| 755 | 1889 | 1910 | |||||||
| 756 | 1889 | ||||||||
| 757 | 1889 | 1910 | |||||||
| 758 | 1889 | 1906 | |||||||
| 759 | 1889 | 1911 | |||||||
| 760 | Petrolea | 1890 | 1914 | HD | |||||
| 761 | 1890 | 1906 | |||||||
| 762 | 1890 | 1913 | HD | ||||||
| 763 | 1890 | 1913 | HD | ||||||
| 764 | 1890 | 1911 | |||||||
| 765 | 1890 | ||||||||
| 766 | 1890 | ||||||||
| 767 | 1890 | ||||||||
| 768 | 1890 | 1913 | |||||||
| 769 | 1890 | 1913 | HD | ||||||
| 781 | 1892 | 1914 | HD, 770 from 1904. | ||||||
| 782 | 1892 | 1919 | HD | ||||||
| 783 | 1892 | ||||||||
| 784 | 1892 | 1909 | |||||||
| 785 | 1892 | 1914 | HD | ||||||
| 786 | 1892 | ||||||||
| 787 | 1892 | 1920 | HD, 776 from 1904. | ||||||
| 788 | 1892 | ||||||||
| 789 | 1892 | 1920 | HD, 778 from 1904. | ||||||
| 790 | 1892 | ||||||||
| 1010 | 1893 | 1915 | HD | ||||||
| 1011 | 1893 | 1914 | HD | ||||||
| 1012 | 1893 | ||||||||
| 1013 | 1893 | ||||||||
| 1014 | 1893 | 1915 | HD | ||||||
| 1015 | 1893 | ||||||||
| 1016 | 1893 | ||||||||
| 1017 | 1893 | 1915 | HD | ||||||
| 1018 | 1893 | ||||||||
| 1019 | 1893 | 1910 | |||||||
| 1020 | 1895 | ||||||||
| 1021 | 1895 | ||||||||
| 1022 | 1895 | 1913 | HD | ||||||
| 1023 | 1895 | ||||||||
| 1024 | 1895 | 1908 | |||||||
| 1025 | 1895 | ||||||||
| 1026 | 1895 | ||||||||
| 1027 | 1895 | ||||||||
| 1028 | 1895 | ||||||||
| 1029 | 1895 | ||||||||
| 1030 | 1897 | ||||||||
| 1031 | 1897 | ||||||||
| 1032 | 1897 | ||||||||
| 1033 | 1897 | ||||||||
| 1034 | 1897 | 1913 | HD | ||||||
| 1035 | 1897 | ||||||||
| 1036 | 1897 | ||||||||
| 1037 | 1897 | ||||||||
| 1038 | 1897 | 1909 | |||||||
| 1039 | 1897 |
Number of locomotives logged in this class is 110.
Number of locomotives with photos available in this class: 13.