Class Details
| BR # | GWR # | Great Western Railway # | Name | Built | Wdrn | 1950 shed | Last shed | Notes | Photos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 | 1906 | ||||||||
| 1 | 1903 | ||||||||
| 2 | 1903 | ||||||||
| 3 | 1904 | ||||||||
| 4 | 1904 | ||||||||
| 5 | 1904 | ||||||||
| 6 | 1904 | ||||||||
| 7 | 1904 | ||||||||
| 8 | 1904 | ||||||||
| 9 | 1904 | ||||||||
| 10 | 1904 | ||||||||
| 11 | 1904 | ||||||||
| 12 | 1904 | ||||||||
| 13 | 1904 | ||||||||
| 14 | 1904 | ||||||||
| 15 | 1905 | ||||||||
| 16 | 1905 | ||||||||
| 17 | 1904 | ||||||||
| 18 | 1904 | ||||||||
| 19 | 1904 | ||||||||
| 20 | 1904 | ||||||||
| 21 | 1904 | ||||||||
| 22 | 1904 | ||||||||
| 23 | 1904 | ||||||||
| 24 | 1904 | ||||||||
| 25 | 1904 | ||||||||
| 26 | 1904 | ||||||||
| 27 | 1904 | ||||||||
| 28 | 1904 | ||||||||
| 29 | 1905 | ||||||||
| 30 | 1905 | ||||||||
| 31 | 1905 | ||||||||
| 32 | 1905 | ||||||||
| 33 | 1905 | ||||||||
| 34 | 1905 | ||||||||
| 35 | 1905 | ||||||||
| 36 | 1905 | ||||||||
| 37 | 1905 | ||||||||
| 38 | 1905 | ||||||||
| 39 | 1905 | ||||||||
| 40 | 1905 | ||||||||
| 41 | 1905 | ||||||||
| 42 | 1905 | ||||||||
| 43 | 1905 | ||||||||
| 44 | 1905 | ||||||||
| 45 | 1905 | ||||||||
| 46 | 1905 | ||||||||
| 47 | 1905 | ||||||||
| 48 | 1905 | ||||||||
| 49 | 1905 | ||||||||
| 50 | 1905 | ||||||||
| 51 | 1905 | ||||||||
| 52 | 1905 | ||||||||
| 53 | 1906 | ||||||||
| 54 | 1906 | ||||||||
| 55 | 1906 | ||||||||
| 56 | 1906 | ||||||||
| 57 | 1906 | ||||||||
| 58 | 1906 | ||||||||
| 59 | 1905 | ||||||||
| 60 | 1905 | ||||||||
| 61 | 1906 | ||||||||
| 62 | 1906 | ||||||||
| 63 | 1906 | 1927 | |||||||
| 64 | 1906 | ||||||||
| 65 | 1906 | ||||||||
| 66 | 1906 | ||||||||
| 67 | 1906 | ||||||||
| 68 | 1906 | ||||||||
| 69 | 1906 | ||||||||
| 70 | 1906 | ||||||||
| 71 | 1906 | ||||||||
| 72 | 1906 | ||||||||
| 73 | 1906 | ||||||||
| 74 | 1906 | ||||||||
| 75 | 1906 | ||||||||
| 76 | 1906 | ||||||||
| 77 | 1906 | ||||||||
| 78 | 1906 | ||||||||
| 79 | 1906 | ||||||||
| 80 | 1906 | ||||||||
| 81 | 1907 | ||||||||
| 82 | 1907 | ||||||||
| 83 | 1907 | ||||||||
| 84 | 1908 | ||||||||
| 85 | 1908 | ||||||||
| 86 | 1908 | ||||||||
| 87 | 1908 | ||||||||
| 88 | 1908 | ||||||||
| 89 | 1908 | ||||||||
| 90 | 1908 | ||||||||
| 91 | 1908 | ||||||||
| 92 | 1908 | ||||||||
| 93 | 1908 | 1934 | Converted to autotrailer, sold to GW Society and, with a newly built motor unit, was put back in service in 2011. | ||||||
| 94 | 1908 | ||||||||
| 95 | 1908 | ||||||||
| 96 | 1908 | ||||||||
| 97 | 1908 | ||||||||
| 98 | 1908 | ||||||||
| 99 | 1908 |
Number of locomotives logged in this class is 100.
Number of locomotives with photos available in this class: 8.