Class Details
GER Class T19 2-4-0.
Pressure:140psi; Cyls: 18x24; DW: 7ft; TE: 12,530 lbs.
110 engines built 1886-97. 29 rebuilt 1902-1904 with new boilers and Belpaire fireboxes and nicknamed Humpty Dumpties (HD), 60 rebuilt 1905-1908 as 4-4-0s classified D13 by LNER (cv).
BR # | LNER # | Great Eastern Railway # | Name | Built | Wdrn | 1950 shed | Last shed | Notes | Photos |
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700 | 1892 | ||||||||
701 | 1892 | 1909 | |||||||
702 | 1892 | 1919 | HD | ||||||
703 | 1892 | 1909 | |||||||
704 | 1892 | ||||||||
705 | 1892 | ||||||||
706 | 1892 | ||||||||
707 | 1892 | ||||||||
708 | 1892 | ||||||||
709 | 1886-87 | 1910 | |||||||
710 | 1886-87 | ||||||||
711 | 1886-87 | 1908 | |||||||
712 | 1886-87 | ||||||||
713 | 1886-87 | ||||||||
714 | 1886-87 | 1909 | |||||||
715 | 1886-87 | ||||||||
716 | 1886-87 | 1909 | |||||||
717 | 1886-87 | ||||||||
718 | 1886-87 | ||||||||
719 | 1886-87 | ||||||||
720 | 1888 | 1909 | |||||||
721 | 1888 | 1909 | |||||||
722 | 1888 | 1909 | |||||||
723 | 1888 | 1908 | |||||||
724 | 1888 | 1914 | HD | ||||||
725 | 1888 | 1919 | HD | ||||||
726 | 1888 | 1910 | |||||||
727 | 1888 | 1915 | HD | ||||||
728 | 1888 | ||||||||
729 | 1888 | ||||||||
730 | 1888 | ||||||||
731 | 1888 | ||||||||
732 | 1888 | ||||||||
733 | 1888 | ||||||||
734 | 1888 | ||||||||
735 | 1888 | ||||||||
736 | 1888 | 1910 | |||||||
737 | 1888 | ||||||||
738 | 1888 | ||||||||
739 | 1888 | ||||||||
740 | 1889 | 1911 | |||||||
741 | 1889 | ||||||||
742 | 1889 | 1913 | HD | ||||||
743 | 1889 | ||||||||
744 | 1889 | ||||||||
745 | 1889 | ||||||||
746 | 1889 | 1906 | |||||||
747 | 1889 | ||||||||
748 | 1889 | ||||||||
749 | 1889 | 1906 | |||||||
750 | 1889 | 1915 | HD | ||||||
751 | 1889 | ||||||||
752 | 1889 | 1910 | |||||||
753 | 1889 | 1909 | |||||||
754 | 1889 | 1906 | |||||||
755 | 1889 | 1910 | |||||||
756 | 1889 | ||||||||
757 | 1889 | 1910 | |||||||
758 | 1889 | 1906 | |||||||
759 | 1889 | 1911 | |||||||
760 | Petrolea | 1890 | 1914 | HD | |||||
761 | 1890 | 1906 | |||||||
762 | 1890 | 1913 | HD | ||||||
763 | 1890 | 1913 | HD | ||||||
764 | 1890 | 1911 | |||||||
765 | 1890 | ||||||||
766 | 1890 | ||||||||
767 | 1890 | ||||||||
768 | 1890 | 1913 | |||||||
769 | 1890 | 1913 | HD | ||||||
781 | 1892 | 1914 | HD, 770 from 1904. | ||||||
782 | 1892 | 1919 | HD | ||||||
783 | 1892 | ||||||||
784 | 1892 | 1909 | |||||||
785 | 1892 | 1914 | HD | ||||||
786 | 1892 | ||||||||
787 | 1892 | 1920 | HD, 776 from 1904. | ||||||
788 | 1892 | ||||||||
789 | 1892 | 1920 | HD, 778 from 1904. | ||||||
790 | 1892 | ||||||||
1010 | 1893 | 1915 | HD | ||||||
1011 | 1893 | 1914 | HD | ||||||
1012 | 1893 | ||||||||
1013 | 1893 | ||||||||
1014 | 1893 | 1915 | HD | ||||||
1015 | 1893 | ||||||||
1016 | 1893 | ||||||||
1017 | 1893 | 1915 | HD | ||||||
1018 | 1893 | ||||||||
1019 | 1893 | 1910 | |||||||
1020 | 1895 | ||||||||
1021 | 1895 | ||||||||
1022 | 1895 | 1913 | HD | ||||||
1023 | 1895 | ||||||||
1024 | 1895 | 1908 | |||||||
1025 | 1895 | ||||||||
1026 | 1895 | ||||||||
1027 | 1895 | ||||||||
1028 | 1895 | ||||||||
1029 | 1895 | ||||||||
1030 | 1897 | ||||||||
1031 | 1897 | ||||||||
1032 | 1897 | ||||||||
1033 | 1897 | ||||||||
1034 | 1897 | 1913 | HD | ||||||
1035 | 1897 | ||||||||
1036 | 1897 | ||||||||
1037 | 1897 | ||||||||
1038 | 1897 | 1909 | |||||||
1039 | 1897 |
Number of locomotives logged in this class is 110.
Number of locomotives with photos available in this class: 13.